一个公司联盟聚集在一起设计基于竹子的新型生物资源技术复合材料。该创新被称为BAMCO（竹长纤维增强生物基复合材料），旨在减少飞机的环境足迹，并提供超越航空航天业的优势。

BAMCO复合材料旨在成为玻璃/酚醛复合材料的潜在替代品，因为它们的轻质（降低总重量，因此降低燃料消耗），耐热性和强度和冲击/振动吸收方面的机械性能。在航空航天领域，生物复合材料据说可用于机舱内饰，盖板和机身覆面板，以及用于在飞机上准备和储存飞机外餐的机载厨房。据报道，它们还可用于制造用于海洋和休闲运动市场的成品部件。

BAMCO项目借鉴了八个行业利益相关者，公司和研究实验室联盟成员的专业知识。该联盟的合作伙伴名单包括  Assystem Technologies（巴黎，法国），Arkema（ Colombes，法国），Cobratex（法国Carbonne），特定聚合物（法国卡斯特里），CIRIMAT  （法国图卢兹），Compositadour（法国巴约讷） ），Lisa Aeronautics（Le Bourget du lac，France）和MécanoID（法国图卢兹）。

Assystem Technologies参与设计原型组件。

阿科玛和特定聚合物负责用于复合基质的生物来源聚合物的配制和应用。

Cobratex将研究和提出竹子的候选物种，其中一些种植在法国。为了应对使用全系列基质和复合工艺所涉及的限制因素，Cobratex将优化其自身的转换过程以及自身的创新增强技术。该公司还将负责升级用于应用CIRIMAT直接开发的技术增强解决方案和半成品的技术。

研究实验室CIRIMAT和Compositadour分别参与了实验室和工业规模的生物复合材料的使用。CIRIMAT的贡献集中在使用热塑性和热固性基质的连续竹纤维复合材料的设计和实验室规模生产。

MécanoID负责进行振动吸收测试和模拟生物复合材料行为。

飞机制造商Lisa Aeronautics计划在其未来的飞机中加入原型组件。

随着开发工作的开展，BAMCO刚刚进入运营阶段。第一批原型组件计划于2021年完成。