碳纤维复合材料比铝镁合金更轻，比钢铁更强，是集结构材料与功能材料于一身的战略性新材料，已广泛用于航空、航天等高端领域。其应用于汽车制造领域具有里程碑式的革新意义，对减轻整车重量、提高车身强度、降低能耗都起到了非常好的作用，具有“更节能、更经济、更安全、更舒适、长寿命、不腐蚀”六大优势。

据了解，相比传统的金属材料车身，使用碳纤维复合材料的新能源巴士，耐化学介质性能好，整车强度提高10%，重量减轻30%，乘车效率至少提升50%，同等座位数站立面积提升60%以上。碳纤维复材的撞击吸收能量5倍于钢，3倍于铝，且轻量化后制动距离变短，车辆行驶更安全，乘驾体验更佳。

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此外，18辆碳纤维复合材料新型公交首次应用轻量化车身和轮边电机驱动二项新技术，综合能耗比同类型普通纯电动公交车降低30%左右，取消了传统车辆必需有的传动轴，以全平低地板、大通道布局的特性，实现了乘客一步登乘，无障碍快速通行。按8年营运50万公里计算，18辆新型轻量化公交车约节省电能270万度，减少碳排放332吨标准煤，节约22-30万元运营成本。