下午4点多，在漳河之滨，卓尔ZA800飞机由“中国首飞第一人”侯珉驾驶，如白鹤般轻盈俊逸地乘风而起，飞机空中各项指标均正常、优秀，圆满完成空中首秀。

2017年11月2日，首架“武汉造”飞机——Skyleader 600在黄陂临空产业园内下线。时隔五年，卓尔宇航再出发——卓尔ZA800轻型飞机是一款单发双座下单翼飞机，搭载先进的Rotax 912 iS Sport发动机、Garmin G3X综合航电系统、整机降落伞，具备夜航能力和自动驾驶功能，最大飞行速度222km/时，最远航程1200km，可广泛应用于飞行培训、私人旅行及通航作业等领域。

该新款飞机的成功制造，是卓尔消化吸收国际先进制造技术，坚持科技创新的成果。在吸收卓尔领航者JA-600成功经验和机型优点的基础上，卓尔ZA800飞机采用高科技新材料，以全新的设计语言，更加时尚动感的外观、更为先进的操控系统和多项发明专利技术的加持，成为一款高端国产轻型运动飞机。从概念到设计、从图纸到样机，ZA800飞机全部由卓尔宇航自行研制，全程自主可控，整机结构件国产化率100%，填补了湖北省先进复合材料飞机整机研制领域的空白。

据介绍，ZA800飞机采用全国领先的碳纤维复合材料设计，机身、机翼一体成型，是最大设计制造亮点。机身线条圆润流畅，拥有优秀的气动性能。比金属机身强度刚度更高，机体重量更轻，更绿色环保。

为掌握新材料轻型飞机整机制造核心技术，卓尔宇航数十名航空工程师历时两年克难攻坚，夜以继日，经过近百次设计修改优化。由于缺乏复合材料设计性能数据，研发团队通过上千次样件试验得出实验数据，经过计算机辅助三维结构设计和强度分析，实现了性能最佳、结构重量最轻的设计目标。

在气动外形优化设计中，设计团队累计开展了10余轮次、1800余小时气动外形优化设计，并利用北京航空航天大学超算中心完成了近10万核时（CPU处理器单元工作时间）的计算流体力学计算分析工作，通过多轮优化、修型及反复调整，获得了领先国内外同类机型的试飞数据。同时，制造方坚持面对市场进行研发，多次邀请飞行员、通航公司听取意见，不断优化设计方案。

在驾机首飞成功后，飞行员侯珉表示，飞机设计很成功，操控性、稳定性都非常不错。机翼优化好，升力大，能在二三十米的短距离完成起飞，座舱很宽敞舒适。他兴奋地说，这次首飞意味着卓尔具备了轻型飞机制造独立自主的设计能力，掌握了核心技术，这款飞机很有可能成为国际一流的运动飞机。

此次ZA800飞机成功首飞，意味着卓尔宇航继2017年收购捷克领航者飞机制造公司后，在推动原有机型市场化的同时，通过对国际先进技术的消化、吸收，坚持科技创新，努力研发攻关，形成了完全自主的飞机设计和生产制造能力。在布局通航产业十个年头后，卓尔也由此成为湖北省首家、也是中国通航领域为数不多拥有飞机整机自主生产能力的民营企业。

按照计划，ZA800将在今年年内取得航空管理部门型号合格证（TC），实现量产。首飞现场，上海索鹰、苏州天海等多家合作航企与卓尔宇航签订了预购协议，高度认可卓尔飞机广阔的市场应用前景。他们表示，这款飞机具备良好的经济性和安全性，有望成为国产高端轻型飞机的领导者，并在国际通航市场与世界知名飞机品牌同台竞技。

据悉，ZA800飞机供应链企业80%以上为国内企业，量产后航材供应和售后服务响应速度加快，可大大提高飞机出勤率，助推通航产业加速成熟发展。该款飞机起落架、螺旋桨、发动机大架、机加件、焊接件等零部件以及复合材料模具供应企业均为湖北企业，随着该款飞机深度市场化，将对湖北通用航空产业链集聚发展起到重要推动作用。

习近平总书记6月28日视察湖北时强调，必须深入实施创新驱动发展战略，把科技的命脉牢牢掌握在自己手中，在科技自立自强上取得更大进展，催生更多新技术新产业，开辟经济发展的新领域新赛道，形成国际竞争新优势。卓尔自主研发的通航飞机成功首飞，以实际行动响应和贯彻落实总书记视察湖北重要讲话精神。

据介绍，下一步卓尔宇航将开展电动飞机的预研发技术攻关，并希望做出4座、6座飞机，努力在中国通航制造及运营领域取得新突破，在担起服务科技自立自强使命中作出民企贡献。