这在很大程度上是因为，根据欧盟的“fit for 55”方案（从2035年起只允许轻型汽车零排放），提高二氧化碳排放标准的提议将得到通过、实施和满足。

预计在未来几年内，这一过渡将支撑欧洲运输部门的电力需求增长。

ICIS电动车长期预测

根据ICIS预测，到今年年底，在欧盟27个成员国（EU-27）内流通的乘用车总量中，只有1.2%是零排放车辆（ZEV），数量超过2.48亿。

零排放汽车包括电池电动汽车和由氢气驱动的燃料电池电动汽车。

到2030年，在欧盟27国注册的ZEV份额预计将增加到10%，然后在2035年进一步上升到27%。

预计到2040年，ZEV将占欧盟27国乘用车总库存的48%以上。

如果把英国加入欧盟27国集团（欧盟27国+英国），预计到2030年，ZEV将占所有注册乘用车的11%。

随后，欧盟27国+英国的ZEV份额预计在2035年占乘用车总量的28%，在2040年占车辆总量的一半。