在向脱碳和循​​环经济迈进的过程中，丰田合成利用 CNF 的以下特性开发可提高其产品环境性能的材料。首先，CNF 的重量是钢的五分之一，强度是钢的五倍。当用作塑料或橡胶中的增强材料时，产品可以做得更薄，泡沫成型变得更容易。这减轻了重量并有助于降低车辆行驶过程中的 CO 2排放量。其次，当车辆报废后重新使用材料时，加热和熔化的强度损失很小，这使得汽车零部件的回收成为可能。第三，是不增加CO 2总量的材料。即使 CNF 被焚化，唯一的 CO 2排放是植物在生长过程中吸收的物质。

         新开发的 CNF 增强塑料在用于汽车内外饰部件的通用塑料（聚丙烯）中加入了 20% 的 CNF。对于实际应用，包含 CNF 会降低抗冲击性最初是一个问题。Toyoda Gosei 凭借其材料混合设计和捏合技术克服了这一问题，将抗冲击性提高到适合汽车零部件的水平。公司将继续与CNF材料制造商合作降低成本。